TPM印刷機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)管理
來(lái)源/作者： TPM咨詢(xún)服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間：2017-07-06 丨 瀏覽次數(shù)：
高質(zhì)量高效率的潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)是保證印刷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。
印刷機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)。是印刷機(jī)的重要組成部分。有了高質(zhì)量高效率的潤(rùn)滑系統(tǒng)才能保證機(jī)器正常穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。近年來(lái)由于市場(chǎng)的需求，國(guó)內(nèi)有很多印刷企業(yè)都引進(jìn)各種國(guó)外的印刷機(jī)，這對(duì)于提高我國(guó)印刷技術(shù)水平，提高印刷產(chǎn)品的檔次和質(zhì)量有著積極的推動(dòng)作用。然而由于我國(guó)目前有部分印刷企業(yè)，對(duì)員工的機(jī)器操作維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的培訓(xùn)工作嚴(yán)重滯后，所以有不少的進(jìn)口設(shè)備在使用上都存在著故障率高于正常的現(xiàn)象。根據(jù)機(jī)器故障原因的分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由于潤(rùn)滑油不到位而產(chǎn)生的故障占到80％以上。據(jù)分析大致有兩大因素造成，一是印刷機(jī)的操作人員潤(rùn)滑知識(shí)淺薄。
TPM管理咨詢(xún)公司常言對(duì)印刷機(jī)的潤(rùn)滑工作的重要性認(rèn)識(shí)不足。二是機(jī)器本身在潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上存在著不合理，不完善。我們知道印刷機(jī)潤(rùn)滑油就像人體內(nèi)部的血液一樣，離開(kāi)了滑油印刷機(jī)就無(wú)法正常工作，因?yàn)橛∷C(jī)中有大量相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件，如軸承、齒輪、滾筒、凸輪、連桿、擺臂等。這些零部件在工作中都會(huì)在不同速度和力度的狀況下，發(fā)生移動(dòng)或滾動(dòng)。如果零件的表面沒(méi)有潤(rùn)滑油，零件與零件之間就會(huì)直接的剛性接觸，產(chǎn)生干摩擦。這樣將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的摩擦阻力。這不僅大大地增加了機(jī)器的動(dòng)力負(fù)荷，而且會(huì)使零件表面產(chǎn)生摩擦高溫從而被快速的磨損，導(dǎo)致零件變形，軸承軸套咬死等現(xiàn)象，使機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)
為什么潤(rùn)滑油能降低零件之間的摩擦阻力，延長(zhǎng)零件的使用壽命呢7現(xiàn)在我們有必要簡(jiǎn)單地復(fù)述機(jī)器潤(rùn)滑工作的基本原理。當(dāng)潤(rùn)滑油加注在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面時(shí)，就會(huì)在零件的表面形成一層薄薄的油膜，這樣原來(lái)金屬零件之間的直接剛性摩擦，轉(zhuǎn)變成了較為柔和的潤(rùn)滑油分子之間的摩擦。使零件之間的摩擦阻力系數(shù)大大地降低。據(jù)有關(guān)專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)發(fā)布檢驗(yàn)結(jié)果表明，良好的潤(rùn)滑狀況能減少零件之間80％ 以上的摩擦阻力。潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑機(jī)器零件的過(guò)程中。還能夠吸收和帶走因摩擦而產(chǎn)生的大部分熱量。
減少了零件因摩擦發(fā)熱而可能引起的變形。各種金屬零件在作各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中由于零件之間是剛性接觸。所以會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)和噪音。如果在零件之間有潤(rùn)滑油膜的存在。就可以吸收零件之間的部分震動(dòng)和噪音，因而大大地減輕了機(jī)器的震動(dòng)和噪音量。有利于機(jī)器的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。在印刷機(jī)零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸表面，經(jīng)過(guò)摩擦零件的表面組織會(huì)發(fā)生微量的剝離和磨損現(xiàn)象，使之以金屬屑末的形態(tài)脫下。如果這些金屬屑末沒(méi)有得到及時(shí)清除，繼續(xù)停留在零件表面，就會(huì)破壞油膜，降低潤(rùn)滑油的滑效果。
顆粒狀的金屬屑末對(duì)零件表面進(jìn)行研磨。會(huì)進(jìn)一步加速零件之間的磨損。造成機(jī)器精度快速下降。金屬屑末如果集聚的過(guò)多，滯留在軸承的縫隙里會(huì)降低軸承的靈活度，使零件發(fā)熱變型導(dǎo)致軸承產(chǎn)生”卡死”的現(xiàn)象。造成機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；途哂辛鲃?dòng)性，在潤(rùn)滑零件的過(guò)程中可不斷地將零件在運(yùn)動(dòng)摩擦?xí)r所產(chǎn)生的溫度和金屬屑末及時(shí)地從零件表面帶走，使之無(wú)法集聚。所以循環(huán)不停的潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)機(jī)器零件起到降溫和清洗的作用。
國(guó)產(chǎn)的北人系列膠印機(jī)，在主機(jī)體運(yùn)動(dòng)零部件集中的部位，采用了用壓力油泵將機(jī)油不停泵到機(jī)器最高處的貯油盤(pán)里，然后通過(guò)貯油盤(pán)的底部按零件分布的位置設(shè)計(jì)的漏油孔管，利用潤(rùn)滑油本身的重力自由的濺落到各需要滑的零件上。這種雨淋式的加油方式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑面積大，效果好等優(yōu)點(diǎn)，尤其是對(duì)印刷滾筒的齒輪組、凸輪及滾輪。擺臂連桿以及一些敞開(kāi)式零件的潤(rùn)滑，是一種不可替代的潤(rùn)滑方式。
但是對(duì)一些精度高，間隙較小的活動(dòng)零件，尤其是各印刷滾筒、串墨串水輥的軸承內(nèi)，潤(rùn)滑油就有可能自流不到位而造成潤(rùn)滑盲區(qū)。由于這種潤(rùn)滑方式的潤(rùn)滑油沒(méi)有壓力，潤(rùn)滑油中的微小雜物就很容易堵塞油孔管，阻礙零件表面油膜的形成，使零件得不到潤(rùn)滑油而造成故障。現(xiàn)在有很多印刷機(jī)，如海德堡印刷機(jī)的主要部件滾筒軸承，串墨輥軸承等就是采用高壓潤(rùn)滑油直接注入軸承內(nèi)，以確保軸承在工作時(shí)能夠得到充分的潤(rùn)滑。
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