TPM設(shè)備劣化及故障點
來源/作者： TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間：2017-08-03 丨 瀏覽次數(shù)：
?。?）TPM設(shè)備優(yōu)劣原因和種類
1）設(shè)備的劣化
設(shè)備在使用中，如果沒有劣化現(xiàn)象的存在，則設(shè)備管理是極其容易的。但是，在事實上并不是如此，設(shè)備會逐漸劣化，除因使用劣化外，還有自然劣化及意外災(zāi)害劣化。想使設(shè)備不劣化、不損壞是不可能的，劣化現(xiàn)象必然會不可避免地出現(xiàn)，這就產(chǎn)生了設(shè)備管理的必要性。
關(guān)于設(shè)備的劣化情況及其對策是設(shè)備維修管理的基本出發(fā)點，詳述如下。
2）TPM設(shè)備優(yōu)劣的原因
引起設(shè)備性能劣化的原因很多，大致可分為：
TPM設(shè)備優(yōu)劣
使用原因：設(shè)備的負(fù)荷運行造成劣化，但運行條件、操作方法的不同造成劣化的程度亦不同；
自然原因：潮濕生銹、天長日久磨損、變形，時效老化等；
災(zāi)害原因：天災(zāi)、狂風(fēng)暴雨、地震等。
上述的原因引起設(shè)備的結(jié)果就出現(xiàn)了由于磨損、腐蝕等的減損，由于沖擊、疲勞等的破壞，由于原料粘附灰塵引起的污損等現(xiàn)象，直至設(shè)備原有的性能不能充分發(fā)揮，這就叫做設(shè)備的性能劣化。
這里說的性能劣化，不僅是由于故障引起設(shè)備停止的性能劣化。還包括：如機(jī)械設(shè)備等雖然能運行，但生產(chǎn)量和成品率減少，效率低下，也屬于設(shè)備性能劣化。
用這兩種不同的分類形式來區(qū)分設(shè)備劣化的情況，還得注意分析在管道和容器等零件中，一旦穿孔（可以說是突發(fā)故障型），即應(yīng)停止使用而進(jìn)行修理。但是，當(dāng)它們由于粘附水垢而性能逐漸降低時，與穿孔的情況就不同，它還能將就著使用，直到適當(dāng)?shù)臅r候（最經(jīng)濟(jì)的時段），進(jìn)行去除水垢的作業(yè)，這就可以認(rèn)為是性能降低型的問題。有時，在一臺設(shè)備上，可以同時有二種類型的劣化。例如，水泵和空壓機(jī)，在性能逐漸降低（性能降低型）的同時，還可能由斷軸等突然故障（突發(fā)故障型）而立即停止工作。
在設(shè)備劣化中，除了它原有的性能會發(fā)生由于物理變化而逐漸引起變化的技術(shù)性劣化外，還有經(jīng)濟(jì)性劣化。也就是說，當(dāng)以經(jīng)濟(jì)價值的眼光來看待設(shè)備時，它的價值會隨著時間而減少。另外，還有一個不能忽視的方面就是當(dāng)對現(xiàn)存設(shè)備與新型設(shè)備比較時，除逐漸劣化的老化（絕對劣化）外，與性能優(yōu)越的新型設(shè)備比較，還存在著相對劣化（老式化）的情況。
?。?）劣化的原因分析和故障點
TPM管理咨詢公司對于生產(chǎn)設(shè)備具有的性能，隨生產(chǎn)活動的進(jìn)行而逐漸地劣化。根據(jù)劣化，分析一下原因。所謂劣化現(xiàn)象，就是設(shè)備的機(jī)能（性能）低下，使生產(chǎn)不能正常進(jìn)行、產(chǎn)品質(zhì)量低下等現(xiàn)象，也就時說：設(shè)備出現(xiàn)了隱患或故障的現(xiàn)象。
一般情況，可能有如下原因造成隱患或故障：
1）轉(zhuǎn)動和滑動部分的劣化現(xiàn)象和原因
a.磨損：由于運動磨擦而引起接觸面的磨損，如齒輪、軸承、軸套、導(dǎo)軌面的磨損等；
b.損壞：由于磨損或受力作用（彎曲、剪斷）而斷裂等；
c.旋轉(zhuǎn)不好：轉(zhuǎn)動不靈活，滑動面粗糙等造成運動不好使；
d.操作不良，操作不正確或不按操作規(guī)程操作設(shè)備，或誤操作而造成故障；
e.異聲：由于潤滑不良或異物落入而造成轉(zhuǎn)動部異聲發(fā)生；
f.振動：轉(zhuǎn)動和滑動部位各種異常振動；
g.漏油：潤滑部位的泄漏等。
2）固定部分劣化現(xiàn)象和原因
a.松馳脫落：連接部位螺絲松馳和脫落；
b.變形斷開：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形和切斷、折損；
c.腐蝕、龜裂、受腐部位或構(gòu)件龜裂等。
3）電氣部分劣化現(xiàn)象及原因
a.電氣燒損、絕緣不良；
b.線路接點的短路或斷路；
c.電氣整流不良等；
d.電參數(shù)的漂移。
4）其他部分
除上述三部分外的TPM設(shè)備優(yōu)劣，還有如工藝熔損，軋件剪斷不好，機(jī)件或其他部分的剝落和破斷等的劣化。
上述劣化現(xiàn)象和原因可以在設(shè)備本體質(zhì)量、維修質(zhì)量、點檢質(zhì)量和操作保養(yǎng)質(zhì)量等方面來分析，這些原因大致可歸納為四方面：
1）設(shè)備本身的原因：設(shè)備本體素質(zhì)不高
設(shè)計不合理、機(jī)件強(qiáng)度不夠、形狀結(jié)構(gòu)不良、使用材料不當(dāng)、零部件性能低下，機(jī)體剛性欠佳造成斷裂、疲勞和蠕變等現(xiàn)象。
2）日常維護(hù)的原因：點檢、維護(hù)質(zhì)量不高
污垢異物混入機(jī)內(nèi)、設(shè)備潤滑不良、緊固不良、絕緣、接觸不良，造成機(jī)件性能低下、機(jī)件配合松動、短路、得不到及時改善和調(diào)整等現(xiàn)象。
3）修理質(zhì)量的原因：維修質(zhì)量低劣
修后設(shè)備安裝不好、零部件配合不良、裝配粗糙、組裝精度不高，選擇配合不合要求、造成偏心，中心失常、振動、平衡不佳等現(xiàn)象。
4）操作及其他的原因：操作水平低、操作保養(yǎng)質(zhì)量差
超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、工藝上調(diào)整不良、誤操作，拼設(shè)備、不清掃，溫濕控制差、欠保養(yǎng)，風(fēng)沙、浸水、地震，造成設(shè)備運轉(zhuǎn)失常等現(xiàn)象。
根據(jù)日本某案例廠一年的故障實績資料證明：松馳脫落的劣化故障占22.3%；龜裂、破損、折損的劣化故障占12%；磨損劣化故障占8.5%；疲勞劣化故障占7.3%；潤滑不良劣化故障占6.5%；其他劣化故障占30.6%。
而我國某案例廠，某一年的故障實績資料證明：松脫劣化故障占11%；接地短路劣化故障占4.8%；操作、工藝劣化故障占20%；磨損劣化故障占25%；潤滑不良劣化故障占5.4%；其他劣化故障占33.4%。
原因分析證明，減少停機(jī)時間，加強(qiáng)點檢和操作使用保養(yǎng)質(zhì)量，還有很大潛力。
縱觀TPM設(shè)備優(yōu)劣的后果，往往是損失巨大的，但從故障的起源，往往是設(shè)備的某一個細(xì)小的零、部件，個別點的損壞，而不是設(shè)備的全體，因此，抓住設(shè)備易損的隱患或故障的薄弱點，以及該點要損壞時出現(xiàn)的現(xiàn)象，就可以避免故障的延伸和擴(kuò)大。
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