一、特種設(shè)備檢驗過程中存在的問題

　　

　　1、發(fā)生安全事故

　　

　　對特種設(shè)備進行質(zhì)量檢驗存在一定的風險，如果操作不當，就會發(fā)生危險事故。這就需要檢驗人員要有安全意識，隨時掌握處理情況，把風險排除掉。檢驗工作中的風險性較多，要仔細操作，不能出現(xiàn)失誤，相關(guān)檢驗人員要掌握專業(yè)的知識，明晰設(shè)備工作原理，只有不斷完善更新知識，才能在實踐中得到良好應(yīng)用，總結(jié)出更多更好的經(jīng)驗，確保檢驗工作符合標準，流程合理，在對被檢測設(shè)備問題進行分析時，要依據(jù)理論做好全面分析評定，不能單純依靠老經(jīng)驗，老方法，只有按照標準進行操作，才能保證不發(fā)生安全責任事故。

 

特種設(shè)備檢驗

　　

　　2、 檢驗工作者專業(yè)技能不強

　　

　　由于特種設(shè)備是特殊設(shè)施，在我國還沒有形成專業(yè)的力量，這就導(dǎo)致了特種設(shè)備檢驗人員嚴重不足的問題，當前人員不足是一方面，更主要的是缺乏專業(yè)技能較強的人員。雖然各級政府非常重視此項工作，也在這方面投入了大量的人力與物力，但在提升檢驗隊伍整體人員素質(zhì)上，還不到位，主要原因就是歷史底子太薄、設(shè)備增量不斷加大，這種供求不均衡的問題，就導(dǎo)致了短時間內(nèi)無法立即解決，使矛盾不斷擴大。

　　

　　這種情況下，就形成了檢驗隊伍的不穩(wěn)定與不專業(yè)，在對特種設(shè)備檢驗時，往往操作不符合規(guī)范標準要求，操作過程中，流程環(huán)節(jié)不規(guī)范，出現(xiàn)違規(guī)行為在所難免。有一些監(jiān)管上的真空帶，也給設(shè)備檢驗帶來困難，監(jiān)管部門人員不足，只能從全局上進行控制，無法在細微處做好管理，不能發(fā)揮監(jiān)管職責，一些責任性不強的工作，就下放到企業(yè)，但是企業(yè)自身為了追求經(jīng)濟效益，在監(jiān)管上不能嚴格執(zhí)行，企業(yè)本身因為成本或?qū)I(yè)能力不足等原因，形成不了自我監(jiān)管的機制，真空地帶的出現(xiàn)，就會導(dǎo)致檢測不符合要求，為安全事故埋下了隱患。

　　

　　二、特種設(shè)備檢驗各種階段具體措施

　　

　　1、特種設(shè)備安裝階段

　　

　　特種設(shè)備安裝非常復(fù)雜，要想順利地安裝設(shè)備，就需要做好提前準備工作，要先安裝好橋式吊車，這樣才能保證設(shè)備順利進場，使其他設(shè)備能夠有效銜接。通過橋式吊車對各類裝備進行吊運，要對繩索位置進行確認，一般情況下，須栓在設(shè)備受力最大的中心位置上，需要做好保護，特別是要在繩索與特種設(shè)備接觸部位墊上木墊片，既能保證安全，又從根本上防止繩索對設(shè)備造成損壞。

　　

　　正式安裝前一定要對特種設(shè)備縱橫中心線做好測量，使基礎(chǔ)中心線能夠與之對齊。安裝設(shè)備時，需要做好如下幾項工作要求，一是在設(shè)計的時候，就提前考慮到下一步檢修的問題，也就是說，如果設(shè)備出現(xiàn)了問題，將來如何對其進行有效快速的檢修，不影響其他設(shè)備工作的情況下，需要對現(xiàn)場進行研究，做好尺寸測算，結(jié)合本區(qū)域內(nèi)其他設(shè)備情況，繪制中心標版和基準點，形成一個設(shè)計布置圖，圖中一定要明確標記出中心標版、基準點等，多點同時存在要做好編號，中心標版和基準點埋設(shè)時，一是找到坐標，保證位置準確，另外也是對下一步安裝時做好沉降調(diào)整有關(guān)聯(lián)，做好沉降觀察點，使特殊設(shè)備埋設(shè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，一般情況下，需要在四周同時設(shè)置四個點，可以參照標準執(zhí)行，如果沒有明確規(guī)定，可通過幾何作圖法在特種設(shè)備加工表面確定設(shè)備中心基準點，保證設(shè)備安裝穩(wěn)固。

　　

　　2、特種設(shè)備調(diào)試階段

　　

　　大型特種機械設(shè)備一般在出廠前已經(jīng)進行了調(diào)試，但是那種調(diào)試只是基礎(chǔ)性的，并沒有深入到運行步驟，特別是負荷測試基本不存在，更別說出廠前的總裝調(diào)試。設(shè)備在出廠前，一般需要對不同的部件進行拆卸、搬運等環(huán)節(jié)，待使用前，再進行裝機，就不可避免的要轉(zhuǎn)變到初始狀態(tài)，使機械設(shè)備運行不夠精確。在特種設(shè)備正式投入使用前，我們需要對其做一下檢測與檢查，同時還要在幾個大的指標下進行重點調(diào)試，通過對設(shè)備質(zhì)量、性能進行調(diào)試，使其操作起來更加可靠安全。特種機械技術(shù)人員和隨機操作人員一定要掌握豐富的知識，充分了解設(shè)備技術(shù)狀況，對各道調(diào)試程序要嚴格把關(guān)。電動機是動力電源，在進行發(fā)動機安裝時，要格外注意技術(shù)細節(jié)，動力源運行不正常直接影響整個設(shè)備安裝效果與使用，對電動機進行檢測調(diào)試已經(jīng)成為調(diào)試中最基本也是最重要的一部分。一般情況下，電動機在啟動后會出現(xiàn)突然跳閘的情況，這種情況羅較多見，是瞬間跳閘問題。這種情況會使人誤認為是出現(xiàn)了電路問題，是否短路或者部件故障，但事實上，短路的發(fā)生是有表現(xiàn)的，如火花、焦味、異常聲音等，均是短路的表現(xiàn)形態(tài)。

　　

　　3、特種設(shè)備運行階段

　　

　　特種設(shè)備運行需要有一個過程，可以先進行嘗試性運行，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時切斷電源，保證設(shè)備安全。在試運行中，能夠發(fā)現(xiàn)檢測設(shè)備存在的問題，充分做好正式運行前的最終調(diào)整和檢修，確保在長期連續(xù)工作狀態(tài)下不出現(xiàn)問題，能夠達到和符合生產(chǎn)需求。一般設(shè)備的嘗試性運行步驟如下：空載、負荷、單機、多機聯(lián)動等。各個環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密，只有上一環(huán)節(jié)沒問題，才能進入下一環(huán)節(jié)，在進行調(diào)試中，要做好幾項具體工作，一是查看聲音是否均勻，一般情況下，特種設(shè)備在運行時聲音是平穩(wěn)的，沒有任何的雜音。二是要對摩擦部位產(chǎn)生的溫度、潤滑油溫和冷卻水溫，空氣壓縮機出口溫度進行觀察，做好全面測試，確保運行正常。三是整體查看一下系統(tǒng)運行的情況，從外部安裝到內(nèi)部運行均要系統(tǒng)進行查看，保證運行正常和后期維護方便。

　　

　　三、特種設(shè)備安全運行的措施

　　

　　1、以規(guī)范行為保障安全

　　

　　需要通過科學(xué)嚴謹?shù)陌踩贫龋固胤N設(shè)備在運行中、管理上有章可循，確保設(shè)備運行安全質(zhì)量。國家相關(guān)管理機關(guān)應(yīng)把檢驗安全能否得到保證納入特種設(shè)備檢驗機構(gòu)核準基本條件中，同時，還要結(jié)合法律法規(guī)規(guī)定以及檢驗項目，明確具體執(zhí)行機構(gòu)、操作人員、裝備設(shè)施、經(jīng)費來源等。制定出符合當前生產(chǎn)需要的專項特種設(shè)備檢驗安全規(guī)程，通過定性與定量相結(jié)合的危險源辨識、風險識別、風險控制技術(shù)標準的完善，形成健康的制度保障體系，完善責任追究體制、對特種設(shè)備檢驗進行社會公告。

　　

　　2、以改革創(chuàng)新促進安全

　　

　　特種設(shè)備檢驗機構(gòu)需要積累檢驗檢測數(shù)據(jù)，對特種設(shè)備安全進行科學(xué)管理檢測，通過對數(shù)據(jù)進行研究，在分析特種設(shè)備安全狀況、改進行政許可設(shè)定、完善安全技術(shù)規(guī)范、有效實施安全監(jiān)察等方面發(fā)揮有效的應(yīng)用。不斷應(yīng)用新工藝，強化技術(shù)檢測能力，提高技術(shù)人才隊伍建設(shè)，做好技術(shù)人員培訓(xùn)。

　　

　　四、TPM咨詢公司結(jié)語

　　

　　總之，特種設(shè)備是促進社會建設(shè)與發(fā)展的重要設(shè)備，只有不斷完善檢驗方法與管理手段，才能確保特種設(shè)備安全、有序、高效運行，避免特種設(shè)備檢驗與管理風險，最大化提高檢測管理水平，為國家建設(shè)與社會發(fā)展助力。