TPM咨詢公司提出：一個優(yōu)秀的專職點檢員，對于正在作生產(chǎn)運(yùn)動的設(shè)備（機(jī)器）、容器、管道、爐窯等，能熟練運(yùn)用各種點檢的技巧，把握住設(shè)備隱患、劣化的傾向和趨勢，探查出隱患和故障發(fā)生的原因，及時采取對策和措施，確保主作業(yè)線設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，給企業(yè)帶巨額的經(jīng)濟(jì)效益，是一件極有意義的事情。

　　

　　衡量一個專業(yè)點檢員的點檢實施檢查水平，可以從點檢技巧的兩個方面去掌握和衡量。一看是否掌握了精確制訂標(biāo)準(zhǔn)、計劃、點檢精度表、點檢路線等一系列的計劃類作成的“技巧、要領(lǐng)”。二看是否掌握了憑借自己的學(xué)識、技術(shù)、經(jīng)驗，在千變?nèi)f化、交叉復(fù)雜的現(xiàn)場點檢作業(yè)中，運(yùn)用邏輯思維，快速靈活、切實解決這些問題所具有的“技巧、要領(lǐng)”。

 

成為一個優(yōu)秀專職點檢員

　　

　　對于第二方面，首先要把握兩種技術(shù)。

　　

　　1、前兆癥狀的把握技術(shù)。

　　

　　2、故障的快速排除技術(shù)。

　　

　　故障點追蹤的技巧：設(shè)備隱患、故障“可疑點”的逐一確認(rèn)，逐一排除。其方法有：

　　

　　1、通常以目視和手摸等“五感”的點檢去查找，一般可發(fā)現(xiàn)因機(jī)械、電氣等方面，如：緊固件松動和部位缺油脂、接插件松動、線間短路、線頭虛焊、插件版引線開裂、部位變化和腐蝕等原因引起的故障。

　　

　　2、對可疑部位，暫時采取更換措施。

　　

　　3、運(yùn)用可疑點之間的因果關(guān)系，進(jìn)行查找。

　　

　　專職點檢員在實施點檢前，應(yīng)首先搜集和聽取生產(chǎn)操作人員及三班運(yùn)行人員提供的設(shè)備信息，并查閱他們的記錄，可以理解為詢問點檢。

　　

　　通常，專職點檢員在進(jìn)行當(dāng)日的按點檢路線進(jìn)行的點檢作業(yè)之前，可以通過電話聯(lián)絡(luò)或者查閱有關(guān)生產(chǎn)、運(yùn)行維護(hù)的當(dāng)班作業(yè)日志、搶修記錄等，了解夜間設(shè)備運(yùn)行情況，以修正當(dāng)日的點檢路線及點檢內(nèi)容。

　　

　　對查閱后的生產(chǎn)操作作業(yè)日志或者日常點檢記錄表等，要簽上點檢員的名，對作業(yè)日志上記載的設(shè)備異常情況或者提出的問題，要做出書面答復(fù)，決不能發(fā)生不予理睬或搪塞性的回答。

　　

　　點檢作業(yè)長在查閱作業(yè)日志等記錄時，更要注意這方面的問題，對生產(chǎn)方提出的問題是否明確、及時地答復(fù)、處理、解決，作為考核專職點檢員的一項重要依據(jù)。

　　

　　專職點檢員日常定期點檢檢查的方法必須按點檢路線進(jìn)行點檢，對點檢計劃表中的點檢內(nèi)容進(jìn)行點檢時，一般依靠“五感”或簡單工器具進(jìn)行。為了進(jìn)行比較和判別，要查閱上一次點檢的結(jié)果，以及從生產(chǎn)操作方獲得的信息。

　　

　　對初次擔(dān)任專職點檢員（資歷不長）或者不太熟記每一個應(yīng)點檢的部位及“點檢點”時，最好能把點檢計劃表帶到現(xiàn)場，逐行對照點檢，防止遺漏。

　　

　　專職點檢員，對點檢檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，要了解清楚五個方面：

　　

　　1、什么設(shè)備、設(shè)備么部位、什么零部件發(fā)生了問題。

　　

　　2、在什么時候發(fā)生的。

　　

　　3、在什么地方發(fā)生的（如：移動機(jī)械、橋式起重機(jī)及其它設(shè)備的故障停位點）

　　

　　4、什么原因引起的。

　　

　　5、什么人在現(xiàn)場或是什么人發(fā)現(xiàn)的。

　　

　　對經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位，必須進(jìn)行跟蹤點檢，實施對設(shè)備進(jìn)行“人機(jī)無聲對話”。

　　

　　即“人”在故障多發(fā)點部位，要開動腦筋，不斷地向自己提出故障可能發(fā)生的原因并進(jìn)行分析、排除故障的思考，直至找到“機(jī)”真正的原因。例如：當(dāng)齒輪減速機(jī)高速檔齒輪發(fā)生經(jīng)常斷裂時，除了按正常的思路進(jìn)行分析原因，采取提高材料強(qiáng)度等辦法，如果采取措施后仍發(fā)生斷裂時，還可以站在設(shè)備旁，觀察在運(yùn)行過程中，生產(chǎn)操作方是否存在違反操作規(guī)程的現(xiàn)象，如：帶滿負(fù)荷起動、使用反向運(yùn)轉(zhuǎn)止動、帶負(fù)荷連續(xù)頻繁點動啟動、地腳螺栓松動、中心線偏移和啟動特性過硬等等原因存在，這些問題只有在深入現(xiàn)場、對設(shè)備進(jìn)行“人機(jī)無聲對話”后，最終才能被發(fā)現(xiàn)的。

　　

　　所以一個優(yōu)秀的專職點檢員，在點檢作業(yè)時，他的思路是要處于極其活躍的狀態(tài)下，視角要極為廣泛，始終帶著對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)“有懷疑、不信任”的態(tài)度去觀察、去檢查，因而才能及時地發(fā)現(xiàn)許多細(xì)微的、不經(jīng)常為人們注意的隱患問題。

　　

　　重視生產(chǎn)操作人員對日常點檢結(jié)果的記錄，哪怕是一種輕微的現(xiàn)象（往往是：設(shè)備劣化的前兆癥狀），都不要輕易地放過，即使是：生產(chǎn)操作“日常點檢”反映的那個“發(fā)生點”，正好不是在今天的點檢路線上，還是一定要過去檢查一次，不能存在僥幸和幻想，放到以后再去檢查。

　　

　　對近日間計劃檢修過的或夜間正常檢修過、搶修過的部位，必須要作進(jìn)一步的診斷性檢查。

　　

　　專職點檢員對點檢檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的簡單問題應(yīng)及時記錄，能夠力所能及處理的，要當(dāng)場及時處理，并將處理結(jié)果及時入點檢日志中。

　　

　　專職點檢員對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，要根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)、記錄、實際情況及經(jīng)驗，進(jìn)行綜合分析研究。

　　

　　實施點檢后，專職點檢員應(yīng)將結(jié)果詳細(xì)記錄在點檢作業(yè)日志上；若通過點檢作業(yè)，發(fā)現(xiàn)點檢標(biāo)準(zhǔn)或點檢計劃有明顯不妥之處，應(yīng)及時予以修訂、改正。

　　

　　專職點檢員在實施點檢的同時，應(yīng)結(jié)合設(shè)備劣化傾向管理、精密點檢與技術(shù)診斷進(jìn)行，用儀器、儀表進(jìn)行精密點檢或傾向管理時，要做好完整的數(shù)據(jù)記錄工作。根據(jù)已制訂的劣化傾向、精密點檢計劃表及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的特殊要求，對設(shè)備進(jìn)行精密點檢和劣化傾向管理，并做好記錄，進(jìn)行定量分析，掌機(jī)機(jī)件的劣化程度，達(dá)到預(yù)知維修狀態(tài)之目的。

　　

　　專職點檢員在點檢業(yè)務(wù)中，應(yīng)搜集信息，并根據(jù)搜集的信息，把握設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)行分析處理。