港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。港口運(yùn)輸中涉及好多大型的裝卸設(shè)備，設(shè)備的完好率從根本上決定著運(yùn)輸業(yè)務(wù)能否順利開展，所以其TPM設(shè)備管理人員顯得尤為重要。為更好的管理好港口的相關(guān)裝卸設(shè)備，TPM設(shè)備管理咨詢公司針對TPM設(shè)備管理人員基于勝任力模型的培訓(xùn)進(jìn)行分析。

　　

　　

　　

　　港口TPM設(shè)備管理

　　

　　1基于勝任力模型的員工培訓(xùn)的重要意義

　　

　　基于勝任力模型的培訓(xùn)體系，可以清晰定義目標(biāo)，綜合提升員工能力素質(zhì)，提高組織績效和未來競爭能力，對員工欠缺的勝任力進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)。這一培訓(xùn)系統(tǒng)的提出基于以下3個(gè)假設(shè)：①培訓(xùn)對無論當(dāng)前或者未來都有實(shí)際價(jià)值；②清楚定義職業(yè)中的必要能力，包括技能，認(rèn)知和情感能力是可能的；③培訓(xùn)者可以感受到學(xué)習(xí)者行為的變化。

　　

　　2港口TPM設(shè)備管理人員培訓(xùn)的重要性

　　

　　在各大港口企業(yè)，有好多大型裝卸設(shè)備，雖然隨著科技時(shí)代的進(jìn)步，這些機(jī)器逐漸步入智能化，通過一些自動化控制，減少了好多人為操作。但是歸根結(jié)底，這些設(shè)備也離不開人員的管理，TPM設(shè)備管理人員主要負(fù)責(zé)這些設(shè)備的日常管理，不但熟悉設(shè)備的基本構(gòu)造還要有人員管理能力，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)較大故障時(shí)，需要TPM設(shè)備管理人員組織維修人員進(jìn)行施工。一個(gè)合格的TPM設(shè)備管理人員對港口企業(yè)而言是至關(guān)重要的，所以建立一套合理的培訓(xùn)體系就顯得尤為重要。基于勝任力模型的TPM設(shè)備管理人員培訓(xùn)，能全方位的對TPM設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，不但可以提高TPM設(shè)備管理人員的技術(shù)能力，還能提高TPM設(shè)備管理人員的創(chuàng)新、價(jià)值觀等一些隱性勝任力素質(zhì)，這種新型的培訓(xùn)方式更具針對性。

　　

　　3基于勝任力模型的TPM設(shè)備管理人員培訓(xùn)體系

　　

　　3．1確定培訓(xùn)體系流程

　　

　　通過借鑒國內(nèi)經(jīng)典基于勝任力模型的員工培訓(xùn)成果。

　　

　　3．2建立勝任力模型步驟

　　

　　建立勝任力模型是構(gòu)建基于勝任力模型的培訓(xùn)體系所需解決的首要問題。模型根據(jù)港口TPM設(shè)備管理人員的崗位說明，利用經(jīng)典的行為事件訪談法構(gòu)造勝任力模型，分別選擇高績效和一般績效者最為參照對象，進(jìn)行訪談?wù){(diào)查，得到最初的勝任力指標(biāo)，在經(jīng)過問卷調(diào)查、專家小組、經(jīng)典案例法進(jìn)行篩選得到最終的勝任力模型。

　　

　　3．3培訓(xùn)需求分析

　　

　　通過進(jìn)行培訓(xùn)需求分析，主要就是尋找出目前的勝任力和理想的勝任力之間的差距。主要針對港口情況，依據(jù)建立好的TPM設(shè)備管理人員勝任力模型，與勝任力現(xiàn)狀進(jìn)行比較，對勝任力進(jìn)行差距性分析，依據(jù)分析結(jié)果得出培訓(xùn)需求，這樣確定培訓(xùn)需求更具針對性。

　　

　　3．4培訓(xùn)實(shí)施

　　

　　確定好培訓(xùn)需求后，通過成員自評、上級管理人員確認(rèn)等方式，確定需要培訓(xùn)的成員以及具體培訓(xùn)內(nèi)容。

　　

　　4結(jié)束語

　　

　　基于勝任力模型的港口TPM設(shè)備管理人員培訓(xùn)可以有針對性的展開培訓(xùn)，根據(jù)所建立的TPM設(shè)備管理人員勝任力模型可以明確合格的TPM設(shè)備管理人員具備哪些勝任素質(zhì)，再根據(jù)重要性－可塑性象限確定培訓(xùn)課程，進(jìn)而分級展開培訓(xùn)，是培訓(xùn)效果更顯著，極大的提高了培訓(xùn)轉(zhuǎn)化率。