設(shè)備TPM管理5條辦法
來(lái)源/作者: 中國(guó)質(zhì)量俱樂(lè)部 丨 發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 丨 瀏覽次數(shù):
新益為|TPM咨詢服務(wù)中心TPM咨詢公司概述:在推進(jìn)TPM設(shè)備管理工作中,必須堅(jiān)持將TPM設(shè)備管理與降本增效充分結(jié)合,不僅要降耗降本,更重要的是要提高一線員工降本增效的意識(shí)效率。
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設(shè)備TPM管理金字塔
某汽車公司以品牌質(zhì)量效益年為契機(jī),把抓基礎(chǔ)管理、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、建立標(biāo)桿、完善標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化設(shè)備TPM管理為任務(wù),不斷改善、創(chuàng)新,現(xiàn)已在設(shè)備管理精益化的道路上摸索出自己的TPM推行模式。
一、全員參與,注重日常維護(hù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)化。
TPM強(qiáng)調(diào)全員、全系統(tǒng)、全效率的三個(gè)重要因素,員工參與為TPM管理的重要支撐。員工參與后,既能拉動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性,又能獲得設(shè)備管理的日常狀態(tài)、使用問(wèn)題,最終實(shí)現(xiàn)全員監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),掌握設(shè)備信息,將預(yù)防維護(hù)(PM)、改善維護(hù)(CM)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化結(jié)合。
按照“我的設(shè)備我管理”的管理思路。明確一線設(shè)備操作人員的在設(shè)備管理工作中的職能和作用,提高設(shè)備操作人員的責(zé)任心和自主能動(dòng)性是做好設(shè)備管理工作的良好基礎(chǔ)。設(shè)備操作人員要參與設(shè)備的每次維護(hù)保養(yǎng)和維修作業(yè),熟知設(shè)備的情況。經(jīng)過(guò)一年多的努力,車身部現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全員性的設(shè)備保全氛圍。
日常維護(hù)作為設(shè)備管理的基本要素,班組必須足夠重視。將設(shè)備管理的點(diǎn)檢、操作、潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)到班組,并將班組員工進(jìn)行培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢、操作、潤(rùn)滑的標(biāo)準(zhǔn)化,通過(guò)日常維護(hù)的持續(xù)進(jìn)行,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)化。
此外,每月底進(jìn)行設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析,出具《設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》,形成PDCA的閉環(huán)。
二、轉(zhuǎn)變觀念,設(shè)備管理需要用“新”管理。
通過(guò)先進(jìn)設(shè)備管理思想的學(xué)習(xí),從管理部室到設(shè)備維修班組再到生產(chǎn)班組,轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備方面的老思想、老做法,樹(shù)立TPM設(shè)備管理的新思想:從傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代設(shè)備綜合管理轉(zhuǎn)變;從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備搶修向預(yù)防維修轉(zhuǎn)變;操作者是設(shè)備最直接的管理維護(hù)者;及時(shí)控制和消除設(shè)備隱患;設(shè)備的不斷改良改進(jìn)是提高設(shè)備保障能力的有效途徑。
從思想轉(zhuǎn)變?nèi)胧趾螅嘟M的設(shè)備意識(shí)不斷增強(qiáng),大部分員工呈現(xiàn)出要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的意愿與決心。通過(guò)每月的設(shè)備制度、案例的學(xué)習(xí),員工建立TPM設(shè)備管理的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)。
三、自主保全與專業(yè)保全緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)設(shè)備PM管理。
TPM設(shè)備管理的兩大支柱為自主保全與專業(yè)保全,二者密不可分,未實(shí)施TPM管理時(shí),自主保全為弱項(xiàng),員工沒(méi)有維保的意識(shí),自行維保的范圍不明確,實(shí)施TPM管理后,將設(shè)備維修的簡(jiǎn)易操作部分、保養(yǎng)潤(rùn)滑部分安排到生產(chǎn)班組,生產(chǎn)班組按照維保計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自主保全。
維修班組按照專業(yè)保全的要求,將關(guān)重設(shè)備作為每日巡查對(duì)象,關(guān)重設(shè)備作為檢修的重點(diǎn)對(duì)象,實(shí)現(xiàn)分層次管理設(shè)備。
在綜合設(shè)備的管理模式后,將事后維修(BM)、預(yù)防維護(hù)(PM)、改善維護(hù)(CM)、維護(hù)預(yù)防(MP)四種維修方式結(jié)合運(yùn)用于日常維修過(guò)程,最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)維護(hù)(PM),即:對(duì)不重要的設(shè)備實(shí)行事后維修,對(duì)重要設(shè)備實(shí)行預(yù)防維修,同時(shí)在修理中對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善維修,設(shè)備選型或自行開(kāi)發(fā)設(shè)備時(shí)注重設(shè)備的維修預(yù)防。
四、建立設(shè)備管理專項(xiàng)小組,健全設(shè)備管理、檢查體系。
為促進(jìn)設(shè)備管理實(shí)施、檢查、改進(jìn)的不斷提升,有車間維修班組及生產(chǎn)班組組成設(shè)備管理專項(xiàng)檢查小組,制定專項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn),每周進(jìn)行一次設(shè)備全面檢查,重點(diǎn)檢查自主保全內(nèi)容是否實(shí)施到位,日常維保、潤(rùn)滑是否全面,現(xiàn)場(chǎng)形成整改通知單,班組立即整改,檢查結(jié)束后,形成周檢查報(bào)告,進(jìn)行通報(bào)考核。
專項(xiàng)小組根據(jù)月度四次的檢查情況,月底形成月度總結(jié)分析,并組織生產(chǎn)班組進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
此外,每月組織召開(kāi)設(shè)備管理例會(huì),通報(bào)設(shè)備管理狀況,做好設(shè)備管理工作的信息溝通。
公司將繼續(xù)在設(shè)備精益化的道路上實(shí)施“5+3設(shè)備管理模式”,即構(gòu)筑5道防線、實(shí)現(xiàn)3化管理。“5”為全員維護(hù)、故障預(yù)防、故障反思、設(shè)備安全、創(chuàng)新改善;“3”為制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化 ,責(zé)任、流程唯一化,流程執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)建立四個(gè)管理評(píng)價(jià)體系,即設(shè)備點(diǎn)檢管理體系、設(shè)備隱患控制體系、設(shè)備滿足工藝質(zhì)量體系、維修工技能評(píng)價(jià)體系。
五、建立標(biāo)準(zhǔn),對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化TPM設(shè)備管理。
通過(guò)前期在卡車公司的實(shí)習(xí),結(jié)合公司的管理模式,利用3個(gè)月的時(shí)間梳理完設(shè)備點(diǎn)檢、操作、維保作業(yè)指導(dǎo)書(shū),將標(biāo)準(zhǔn)發(fā)到班組,并進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),員工對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常操作。
為建立設(shè)備故障數(shù)據(jù)庫(kù),在班組內(nèi)建立設(shè)備檢修日志臺(tái)賬,匯總班組內(nèi)部的設(shè)備故障,作為后期設(shè)備維修、預(yù)防保養(yǎng)的數(shù)據(jù)支持。
應(yīng)用TPM設(shè)備管理系統(tǒng),將每日設(shè)備運(yùn)行日?qǐng)?bào)、設(shè)備維修記錄進(jìn)行系統(tǒng)錄入。每月焊裝分部和涂裝分部制定檢修計(jì)劃和維保計(jì)劃,并做好檢修和維保記錄,月初錄入檢修和維保計(jì)劃,月底錄入檢修和維保記錄。應(yīng)用設(shè)備管理系統(tǒng)后,實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理信息化。
很多企業(yè)在宣傳教育、TPM知識(shí)理解、充分動(dòng)員等方面存在短板。這就需要我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和骨干真正到現(xiàn)場(chǎng),耐心做好指導(dǎo)工作,從提高員工幸福指數(shù)、推進(jìn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度,讓每一位員工真正了解TPM ,接受TPM,并參與TPM。
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