隨著時代的發(fā)展，交通運輸?shù)缆返慕ㄔO(shè)越來越重要，特別是對于鐵路的建設(shè)越顯重要。而機(jī)械設(shè)備是鐵路施工企業(yè)的生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)。因此加強(qiáng)鐵路機(jī)械設(shè)備的TPM管理與維護(hù)是十分有必要的。那么該如何實施TPM管理對鐵路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理與保養(yǎng)？TPM咨詢公司為我們作出了分析。

　　

　　

　　

　　鐵路機(jī)械TPM設(shè)備管理

　　

　　1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備前期管理

　　

　　所屬項目部每年十二月上旬向公司設(shè)備管理部門上報第二年度設(shè)備購置計劃，按照《設(shè)備購置計劃表》填報。經(jīng)公司董事會批準(zhǔn)采購的設(shè)備可按計劃組織采購，未列入年度購置計劃臨時采購設(shè)備報批時，應(yīng)說明設(shè)備使用地點、用途等。設(shè)備購置應(yīng)納入年度購置計劃，凡購買單臺價值20萬元及以上的設(shè)備，必須按規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)采購；20萬元以下的小型機(jī)械(具)，在遵循公平、公正、比質(zhì)比價的原則下?lián)駜?yōu)采購，并將購置小型機(jī)械(具)的資料上交公司設(shè)備管理部存檔。

　　

　　設(shè)備選型時，應(yīng)當(dāng)遵循“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用”的原則。符合安全、環(huán)保和節(jié)能的要求，充分考慮設(shè)備的可靠性和維修性。更新或購置設(shè)備時，公司購置單臺價值50萬元(含)以上的施工設(shè)備，須以正式文件報局集團(tuán)公司審批；嚴(yán)格控制高檔轎車的購置，公司購置20萬元(含)以上的乘座車及非生產(chǎn)用設(shè)備，必須以正式文件報局集團(tuán)公司審批；項目部購置2萬元(含)以上的設(shè)備及小型機(jī)械(具)必須以正式文件報公司審批。

　　

　　2、管理日?；?，維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)常化

　　

　　在建立機(jī)制的基礎(chǔ)上，我們把維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)溶解到設(shè)備管理活動當(dāng)中去，使維護(hù)和保養(yǎng)工作做到了有質(zhì)、有量、有形、有效的開展，做到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作經(jīng)?；?。為了鞏固和保持設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，我們在設(shè)備管理上嚴(yán)格執(zhí)行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生產(chǎn)和工作情況的同時，交設(shè)備運行和使用情況；交不安全因素，預(yù)防措施和事故的處理情況；交三級過濾情況，交滴漏跑冒情況。“三不交”是：遇有設(shè)備事故沒處理完不交；設(shè)備問題不清楚不交；設(shè)備衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。主動自覺完成當(dāng)班的各項任務(wù)，做到交文明班、標(biāo)準(zhǔn)班。

　　

　　3、加強(qiáng)TPM機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作

　　

　　設(shè)備的保養(yǎng)是保證設(shè)備技術(shù)狀況良好，運行安全可靠的重要技術(shù)措施，應(yīng)重點抓好以下環(huán)節(jié)：要根據(jù)實際運轉(zhuǎn)小時、行駛里程和操作手冊中明確的保養(yǎng)規(guī)定，嚴(yán)格組織實施；保養(yǎng)實施情況應(yīng)及時記入《司機(jī)日志》和《設(shè)備履歷書》；要根據(jù)設(shè)備保有量，配備一定數(shù)量的專職保養(yǎng)維修人員。

　　

　　嚴(yán)格設(shè)備的燃料和潤滑油的管理，施工現(xiàn)場使用的燃油應(yīng)沉淀達(dá)48小時以上，加油必須使用加油器。凡新購進(jìn)的潤滑油，在使用前必須采用簡易油質(zhì)分析儀或油質(zhì)圖譜進(jìn)行測試，確認(rèn)符合規(guī)定后方可使用。嚴(yán)禁使用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明的或劣質(zhì)油。凡連續(xù)停用滿3個月以上的主要施工設(shè)備可以向公司設(shè)備管理部門以書面形式申報封存，封存設(shè)備應(yīng)保證處于完好狀態(tài)。設(shè)備的封存與啟用由公司管理，封存期間由使用單位看護(hù)和管理，確保設(shè)備安全。封存的設(shè)備，不得露曬、雨淋，特別對各加油口、進(jìn)氣口、電瓶及搭鐵線、冷卻水(液)等要采取有效的保護(hù)措施。凡封存半年以上的設(shè)備，每隔3個月應(yīng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。

　　

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行TPM設(shè)備修理軌制

　　

　　設(shè)備修理要實行計劃預(yù)期檢修和以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的預(yù)知維修相結(jié)合的修理軌制，積極發(fā)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)，開展項目修理，慢慢向按需維修制過渡。設(shè)備大修由公司負(fù)責(zé)辦理，各項目部應(yīng)編制大修計劃，報公司審批。設(shè)備大修應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行修理規(guī)程和技術(shù)尺度，嚴(yán)格管理出廠(竣工)驗收手續(xù)，并作為大修費用結(jié)算、存檔和大修計劃執(zhí)行的依據(jù)。

　　

　　5、加強(qiáng)TPM機(jī)械設(shè)備安全管理

　　

　　國家對企業(yè)的安全管理相當(dāng)嚴(yán)格，安全生產(chǎn)情況直接于企業(yè)的資質(zhì)掛鉤，而許多生產(chǎn)安全事故都與機(jī)械設(shè)備有關(guān)。我們對操作使用設(shè)備的人員要加以培訓(xùn)教育，要求操作使用人員懂設(shè)備的用途、結(jié)構(gòu)、原理、技術(shù)性能、使用要點、維護(hù)方法、故障的排除及報告基本知識，教育大家正確使用設(shè)備、愛護(hù)設(shè)備。應(yīng)該做到操作人員會檢修設(shè)備，檢修人員會操作設(shè)備，并且上崗人員應(yīng)得國家考核頒布的技術(shù)資格等級證書。要編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊，做到施工現(xiàn)場作業(yè)人員人手一冊，強(qiáng)化其防護(hù)意識、自我保護(hù)意識和自我保護(hù)方法，從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生。

　　

　　6、修理管理

　　

　　與操作、保養(yǎng)相比，修理的技術(shù)要求更高。一個合格的修理人員，不僅要具有機(jī)械構(gòu)造知識，還要有熟練的診斷和拆裝能力，需要較長時間的培養(yǎng)和鍛煉，理論和實踐反復(fù)結(jié)合才能造就。因此有必要提高修理人員待遇，吸引優(yōu)秀人才加入維修行業(yè)，充實隊伍。加強(qiáng)修理人員繼續(xù)教育，有條件的可以到生產(chǎn)廠家、高校培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)TPM機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。

　　

　　7、加強(qiáng)原材料供應(yīng)管理

　　

　　對燃油、潤滑油、零部件應(yīng)統(tǒng)一管理，規(guī)范進(jìn)貨渠道，增加采購?fù)该鞫?，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品。實行機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員的正確使用、保養(yǎng)維修TPM機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備的利用率和完好率，保證施工質(zhì)量。

　　

　　為了提高鐵路機(jī)械設(shè)備的綜合效率，鐵路施工企業(yè)必須要重視機(jī)械的TPM設(shè)備管理與維修保養(yǎng)，做到正確使用，精心維護(hù)，讓設(shè)備經(jīng)常處于完好的工作狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，對于提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，縮短工期提高工程質(zhì)量具有很重要的作用。