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TPM機(jī)械設(shè)備維修中的9大禁忌

來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2020-03-04 丨 瀏覽次數(shù):

  KTPM新益為TPM管理咨詢公司概述:沒有機(jī)械設(shè)備不需要維修,機(jī)械設(shè)備雖然表面看上去很硬朗,但是實(shí)際上很容易出現(xiàn)故障,如果維修保養(yǎng)不當(dāng)就很容易出現(xiàn)問題。而維修手法的不正確也會(huì)導(dǎo)致使用不善。因此,收集了TPM機(jī)械設(shè)備維修中的9條維修禁忌,以便大家正確地維護(hù)機(jī)械設(shè)備。

  

  TPM設(shè)備維修

  

  TPM設(shè)備維修

  

  一、TPM設(shè)備維修禁忌之缸套和活塞產(chǎn)品不進(jìn)行組合即安裝

  

  很多修理工在維修的時(shí)候,認(rèn)為新品都應(yīng)該是規(guī)范件。所以,在面對新的缸套和活塞產(chǎn)品的時(shí)候往往是不看具體尺寸。這樣就會(huì)造成很多時(shí)候缸套和活塞產(chǎn)品不配套的情況,當(dāng)最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞,就會(huì)使二者間隙過大,壓縮無力。

  

  九、氣缸間測量不準(zhǔn)

  

  測量氣缸間隙,應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是,很多的修理工在測量的時(shí)候,就會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)不注意,在其它方向進(jìn)行測量。但是,因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形,所以,氣缸間隙并不相等。

  

  二、、TPM設(shè)備維修禁忌之黃油胡亂涂抹

  

  黃油的主要作用是潤滑和密封。所以,有的修理工在維修的過程當(dāng)中,就會(huì)在汽缸墊上涂抹黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能。可是,這確實(shí)犯錯(cuò)了。因?yàn)?,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當(dāng)汽缸螺栓擰緊時(shí),必然會(huì)有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會(huì)造成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。

  

  三、、TPM設(shè)備維修禁忌之采用明火加溫活塞

  

  在安裝活塞銷的過程當(dāng)中,應(yīng)該先讓活塞受熱膨脹。有些新手維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進(jìn)行加熱。但是,因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻?,放在明火上加熱就?huì)造成其受熱不均,最后容易引發(fā)變形。所以,正確的加熱方式,是應(yīng)該將活塞放入到熱油當(dāng)中進(jìn)行加熱。

  

  四、、TPM設(shè)備維修禁忌之螺栓拼命擰緊

  

  在工程機(jī)械維修的過程當(dāng)中,其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因?yàn)楹芏嗖课会槍τ诼菟ǖ霓D(zhuǎn)矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認(rèn)為,他們會(huì)盡可能的將其擰到最緊,這就容易造成螺栓擰斷,或者是螺紋滑扣。

  

  五、、TPM設(shè)備維修禁忌之輪胎氣壓太高

  

  在給輪胎進(jìn)行充氣的過程當(dāng)中,很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。

  

  六、、TPM設(shè)備維修禁忌之砂布打磨軸瓦

  

  刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對較高的一項(xiàng)工作,有些修理工人或許是因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)不過關(guān),就會(huì)在刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布進(jìn)行打磨。但是,在采用砂布打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金中,加速柴油機(jī)軸頸的磨損。

  

  七、、TPM設(shè)備維修禁忌之水箱開鍋加冷水

  

  在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況下,都會(huì)造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的第一反應(yīng)是加水,但是,如果這個(gè)時(shí)候加冷水就會(huì)造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個(gè)時(shí)候應(yīng)該先停止發(fā)動(dòng)機(jī),等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。

  

  八、、TPM設(shè)備維修禁忌之從不換機(jī)油

  

  機(jī)油在工程機(jī)械當(dāng)中的作用尤為重要,很多修理工對此都十分重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是,很多的修理工卻忘記了對機(jī)油質(zhì)量檢查和更換蛻變機(jī)油。長期單純地添加而不更換機(jī)油,就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤滑較差的環(huán)境下工作,所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。而且,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中,很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中,如果長期不更換機(jī)油,很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。



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