TPM管理對(duì)執(zhí)行力的作用機(jī)制分析

　　KTPM新益為TPM培訓(xùn)公司概述：從影響執(zhí)行力的主要因素來(lái)看，TPM管理體系的導(dǎo)人對(duì)于執(zhí)行力的影響主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：

　　PM分析概論

　　第一，有利于建立先進(jìn)的企業(yè)文化

　　企業(yè)文化是執(zhí)行力中工作條件的重要組成，影響執(zhí)行力的工作條件包含了兩個(gè)方面，一方面是硬件，如各種工作工具；另一方面則是軟件，企業(yè)文化就是軟件中的重要部分。TPM有助于培養(yǎng)積極進(jìn)取的企業(yè)文化，促進(jìn)了工作質(zhì)址的持續(xù)優(yōu)化，使員工精神面貌得到改善，自信心增強(qiáng)，企業(yè)凝聚力提高。

　　第二，工作技能的提高

　　TPM是以6S為基礎(chǔ)的，是6S活動(dòng)的延伸，它通過(guò)個(gè)別改善、自主保養(yǎng)、專業(yè)保養(yǎng)、品質(zhì)保養(yǎng)等多種活動(dòng)，克服了傳統(tǒng)的“我操作，你維修”這樣一種使用與維修分離的方式，轉(zhuǎn)而要求操作人員能夠自主維修，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)完好率負(fù)責(zé)，這就迫使員工不斷改善自身的工作技能，提高工作的到位率。

　　第三，工作習(xí)慣的改善

　　企業(yè)開(kāi)展TPM之后，可以將“零損耗”的觀念深植于員工的腦海當(dāng)中，培養(yǎng)出積極的改普憊識(shí)和參與意識(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的貫徹將促使員工原有的不良工作習(xí)慣得到不斷改善，從而使執(zhí)行力得到提升。

　　TPM管理的導(dǎo)入

　　(1) TPM管理的導(dǎo)人。整個(gè)TPM管理的導(dǎo)人分成三個(gè)階段，分別是準(zhǔn)備階段、實(shí)施階段和鞏固提高階段。

　　1)準(zhǔn)備階段

　　充分而良好的準(zhǔn)備是成功的一半，TPM的準(zhǔn)備工作與上文中所提供的各種管理方式基本類似，它也包括組織機(jī)構(gòu)的建立、策略目標(biāo)的形成和計(jì)劃的制定，其中計(jì)劃主要包括的內(nèi)容有設(shè)備綜合效率改善目標(biāo)、操作工人自主維修程序的建立、質(zhì)量保證體系的建立、維修部門的工作計(jì)劃以及教育培訓(xùn)計(jì)劃與相關(guān)內(nèi)容。

　　2)實(shí)施階段

　　TPM實(shí)施階段是在6S的基礎(chǔ)上展開(kāi)的。因此，其實(shí)施的很多方面來(lái)自于對(duì)6S活動(dòng)的繼承，只是TPM管理更加側(cè)重于針對(duì)設(shè)備進(jìn)行的培訓(xùn)與管理。

　　在TPM實(shí)施過(guò)程中，需要特別強(qiáng)調(diào)的是培訓(xùn)，它不僅包括集中式的培訓(xùn)，更重要的是在工作中的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)提出問(wèn)題，隨時(shí)給予解決，這種方式是保證TPM管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的最佳手段。

　　3)鞏固與提高階段

　　TPM的最后一個(gè)階段是鞏固與提高，主要工作包括兩個(gè)方面，一方面是對(duì)現(xiàn)有工作結(jié)果的評(píng)估，包括設(shè)備檢查、檢修潤(rùn)滑等工作成效的評(píng)價(jià)、工作效率的評(píng)價(jià)等方面；另一方面則是總結(jié)與再培訓(xùn)。

　　針對(duì)評(píng)價(jià)的結(jié)果，必須合理有效地使用，否則任何管理都無(wú)法得到有效的改善，因此，TPM也必須將各種評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行整理、分析，對(duì)于反映出來(lái)的問(wèn)題，加以及時(shí)解決，尤其是對(duì)差距較大的部分，應(yīng)當(dāng)給予必要的方法設(shè)計(jì)和培訓(xùn)，以便縮小與標(biāo)準(zhǔn)的差距。

　　(2) TPM管理的有效手段—OEE管理。OEE管理指設(shè)備綜合效率管理，是針對(duì)設(shè)備管理中硬件和軟件兩個(gè)方面所進(jìn)行的評(píng)價(jià)性管理方法。一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致企業(yè)設(shè)備損失的因素主要有六個(gè)方面，分別是：

　?。?）故障損失。這是由突然發(fā)生的或慢性發(fā)生的故障所引起的時(shí)間損失，也是因時(shí)間損失而使生產(chǎn)總量減少的直接損失。

　?。?）生產(chǎn)調(diào)整損失（或非計(jì)劃時(shí)間損失）。這是伴隨著非計(jì)劃生產(chǎn)變換停機(jī)的損失，是設(shè)計(jì)規(guī)定的生產(chǎn)調(diào)整時(shí)間以外的時(shí)間損失。

　　（3）突停與空轉(zhuǎn)損失。突停和故障不一樣，由于暫時(shí)的原因使設(shè)備停止的狀態(tài)損失稱為突停損失。為減少突停，要很好地分析各種現(xiàn)象和徹底地排除小缺陷，以實(shí)現(xiàn)突停為零的目標(biāo)。特別是在實(shí)施無(wú)人運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上，突停為零更是必要的條件。

　　（4）速度損失。就是設(shè)備沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)速度和實(shí)際設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的損失。

　?。?）廢次品修理?yè)p失。由于發(fā)生了廢次品而需要修復(fù)所引起的產(chǎn)量損失，稱廢次品修復(fù)損失。

　?。?）開(kāi)工損失。就是在生產(chǎn)作業(yè)開(kāi)始時(shí)發(fā)生的損失，即從一開(kāi)始作業(yè)到產(chǎn)品生產(chǎn)精定為止這一段時(shí)間的損失。