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TPM機(jī)械密封故障診斷的原理

來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間:2017-12-13 丨 瀏覽次數(shù):

  泵用機(jī)械密封故障種類繁多,型號各異,但泄漏點(diǎn)主要有五處:
  
  1)軸套與軸間的密封;
  
  2)動環(huán)與軸套間的密封;
  
  3)動、靜環(huán)間的密封;
  
  4)靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封;
  
  5)密封端蓋與泵體間的密封。
  
  一般來說,軸套外伸的軸間、密封端蓋與泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決,但需細(xì)致觀察。其余的泄漏直觀上很難辨別和判斷,須在長期管理、維修實踐的基礎(chǔ)上,對泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析、研判,才能得出正確結(jié)論。
 
機(jī)械密封故障
機(jī)械密封故障
  
  一、使用問題
  
  1、安裝靜試,在沒有帶負(fù)荷的時候泄漏:
  
  機(jī)械密封安裝調(diào)試好后,一般要進(jìn)行靜試,觀察泄漏量。如泄漏量較小,多為動環(huán)或靜環(huán)密封圈存在問題;泄漏量較大時,則表明動、靜摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎(chǔ)上,再手動盤車觀察,若泄漏量無明顯變化,則靜、動環(huán)密封圈有問題;如盤車時泄漏量有明顯變化,則可斷定是動、靜環(huán)摩擦副存在問題;如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射,則動環(huán)密封圈存在問題居多,泄漏介質(zhì)向四周噴射,則多為靜環(huán)密封圈失效。此外,泄漏通道也可能同時存在,但一般有主次區(qū)別,只要觀察細(xì)致,熟悉結(jié)構(gòu),一定能正確判斷。
  
  2、試運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)的泄漏:
  
  泵用機(jī)械密封經(jīng)過靜試后,運(yùn)轉(zhuǎn)時高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,會抑制介質(zhì)的泄漏。因此,試運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是由于動、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有:
  
  1)操作中,因抽空、氣蝕、憋壓等異常現(xiàn)象,引起較大的軸向力,使動、靜環(huán)接觸面分離;
  
  2)安裝機(jī)械密封時壓縮量過大,導(dǎo)致摩擦副端面嚴(yán)重磨損、擦傷;
  
  3)動環(huán)密封圈過緊,彈簧無法調(diào)整動環(huán)的軸向浮動量;
  
  4)靜環(huán)密封圈過松,當(dāng)動環(huán)軸向浮動時,靜環(huán)脫離靜環(huán)座;
  
  5)工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì),運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)入摩擦副,擦傷動、靜環(huán)密封面;
  
  6)設(shè)計選型有誤,密封端面比壓偏低或密封材質(zhì)冷縮性較大等。
  
  上述現(xiàn)象在試運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn),有時可以通過適當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消除,但多數(shù)需要重新拆裝,更換機(jī)械密封。
  
  3、正常運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏:
  
  離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏,少數(shù)是因正常磨損或已達(dá)到使用壽命,而大多數(shù)是由于工況變化較大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的。突然泄露的因素主要有:
  
  1)抽空、氣蝕或較長時間憋壓,導(dǎo)致密封破壞;
  
  2)對泵實際輸出量偏小,大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán),熱量積聚,引起介質(zhì)氣化,導(dǎo)致密封失效;
  
  3)回流量偏大,導(dǎo)致吸入管側(cè)容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起,損壞密封;
  
  4)較長時間停運(yùn),重新起動時沒有手動盤車,摩擦副因粘連而扯壞密封面;
  
  5)介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多;
  
  6)環(huán)境溫度急劇變化;
  
  7)工況頻繁變化或調(diào)整;
  
  8)突然停電或故障停機(jī)等。
  
  離心泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏,如不能及時發(fā)現(xiàn),往往會釀成較大事故或損失,須予以重視并采取措施。
  
  二、TPM管理咨詢公司安裝質(zhì)量問題
  
  機(jī)械密封故障在安裝方面存在野蠻或違法操作的安裝行為,具體注意事項請參照《密封圈密封墊密封元件材料及安裝方法》。需要強(qiáng)調(diào)的是彈簧壓縮量不能過大,要適可而止,過大可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損,瞬間燒損;過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動環(huán)端面的能力,導(dǎo)致密封失效。


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